Lavapiés recupera la sonrisa

Es un secreto a voces que una de las zonas que mejor salud disfrutan ahora mismo de todo Madrid es todo ese entorno cuyas raíces nacen en la plaza de Lavapiés. Tendencias culturales, gastronomía, ocio. Son decenas las propuestas que, semana tras semana, fluyen en lo que se ha convertido en un hervidero de ideas y buen rollo.

Estigmatizado durante décadas, ahora Lavapiés fusiona esos esquinazos del Madrid más castizo y tradicional con la vanguardia más alternativa. Ejemplo de estas segundas oportunidades es por ejemplo La Tabacalera (Calle Embajadores 53), antigua fábrica de tabacos en la que siglos atrás las cigarreras emprendían largas jornadas de trabajo y cuyas enormes estancias se han convertido hoy en sala de exposiciones. Otro centro cultural que ha influido, y mucho, en la nueva vida de este entorno es la Casa Encendida (Ronda de Valencia 2) cuyo activo programa está especializado en llamar la atención de las mentes más inquietas de la capital. Otra cita interesante de las artes escénicas de Madrid es el Teatro Pavón Kamikaze (Calle Embajadores 9) cuya rompedora fachada es toda una declaración de intenciones. Esta infografía realizada por los hoteles de la familia Ibis resume a la perfección lo que os digo.

Paseando por las calles de Lavapiés uno se puede cruzar con personas de hasta 88 nacionalidades diferentes mientras camina a los pies de todo un Monumento Nacional y es que aquí se ubica la corrala más famosa y fotografiada de toda la capital, ubicada en la Calle Tribulete 12. Sus colores y sus infinitas barandillas nos recuerdan aquel éxodo rural que décadas atrás acogió en este barrio a infinidad de familias de provincias que llevaban a Madrid con la intención de labrarse un provenir. A escasos metros de esta fabulosa corrala nos encontramos otro ejemplo de lo bien que ha sabido siempre reciclarse el barrio. La biblioteca de la UNED, sin lugar a dudas la más espectacular de toda la ciudad, se ubica en las ruinas de las desaparecidas Escuelas Pías de San Fernando, testimonio silencioso de la Guerra Civil y entre cuyo esqueleto de piedra hoy se dan cita decenas de estudiantes.

Además de lo evidente del barrio y de las bondades que saltan a la vista, Lavapiés encierra varios secretos que hay que estar muy atentos para no perdérselos. Por ejemplo, ¿Sabías que hasta el mismísimo Pablo Picasso fue vecino del barrio? Así es, en la Calle de San Pedro Mártir nº 5, muy cerquita de la Plaza de Tirso de Molina vivió el autor del Guernica. Fue entre los años 1897 y 1898. En la fachada de la pared, varias pinturas y murales de aire cubista nos lo recuerdan.

Y si después de perderse por las inclinadas y bonitas calles del barrio te ha entrado hambre, has venido al lugar adecuado ya que aquí encontrarás sabores y propuestas culinarias de cualquier rincón del mundo. Calles como las de Argumosa o la de Santa Isabel aglutinan en sus aceras terrazas y un ambiente fabuloso. Otra opción son los renovados mercados de San Fernando y el de Antón Martín, en cuyos pasillos, puestos de toda la vida conviven a la perfección con pequeños restaurantes, como por ejemplo el delicioso Yoka Loka, toda una ikazaya (taberna) japonesa que vive entre pollerías y puestos de fruta.

Lavapiés tiene muchísimos motivos para invitarte a quedarte y para enamorar al visitante. Su ambiente de vanguardia, sus sabores y su historia lo hacen, a día de hoy, el latido más cool de todo Madrid. En cuanto pongas un pie en él te darás cuenta de ello.

F. secretos de Madrid

¿Cuál es el animal que vuela más rápido?

¿Cuál es el animal que vuela más rápido? Si has pensado que probablemente se trate del halcón peregrino ibas bien encaminado, pero no has acertado. Un equipo de científicos del Instituto Max Planck de Ornitología en Radolfzell (Alemania) ha descubierto que existe un nuevo favorito entre los animales más veloces del cielo. Sin embargo, no es un ave.

 ¿No es un ave? El mayor acróbata del aire no es un halcón peregrino (alcanza los 389 kilómetros por hora -en picado, eso sí-, ni un vencejo común (alcanza los 116 kilómetros por hora). Es... un murciélago: el murciélago sin cola de Brasil (Tadarida brasiliensis) ostenta el récord actual de animal más veloz en vuelo horizontal, ya que supera los 160 kilómetros por hora.

La forma aerodinámica de su cuerpo y unas alas más largas que el promedio de otras especies de murciélagos, representan la combinación perfecta para alcanzar velocidades tan asombrosas, compensando la resistencia al aire que ofrece su cuerpo. Eso sí, las hembras son un poco más veloces que los machos, ya que pesan algo menos: unos 11 gramos (los machos unos 14 gramos).

Lo curioso es que debido a la estructura de sus alas, los murciélagos generan mayor resistencia al aire, y generalmente se consideran voladores más lentos. Aquí tenemos la excepción a la regla.

Los animales con alas largas y estrechas por lo general vuelan más rápido que aquellos que cuentan con alas más cortas y anchas. Por esta razón, los científicos seleccionaron este tipo de murciélago para su estudio. Los propios expertos se sorprendieron por sus resultados: "Inicialmente, no podíamos creer nuestros datos, pero eran correctos: a veces, las hembras, que pesan entre 11 y 12 gramos, volaban a velocidades de más de 160 kilómetros por hora. Un nuevo récord para el vuelo horizontal", según Kamran Safi, coautor del trabajo.

Los datos sobre las velocidades de vuelo de los murciélagos se recogieron utilizando un transmisor de radio que pesaba sólo medio gramo y que fue adherido a la espalda del animal con un adhesivo (que se desprendió solo tras varios días). La señal se localizó utilizando un receptor móvil instalado en un pequeño avión. "No fue fácil para el piloto seguir a los animales y medir su trayectoria de vuelo continuamente", explica Dina Dechmann, coautora del trabajo. Los científicos también evaluaron los datos registrados por la estación meteorológica más cercana y anotaron las condiciones de viento en el momento de los vuelos estudiados.

La dieta sin azúcar: todo lo que necesitas saber

Te damos 8 consejos para eliminar el azúcar de tu día a día.

El adulto promedio consume mucho más azúcar del necesario, por lo que reducir la ingesta de azúcar es una buena idea para la mayoría de las personas. Algunas personas dan un paso más e incluso cortan de raíz su relación con el azúcar.

Últimamente, la dieta sin azúcar ha ganado en popularidad a medida que las personas buscan formas efectivas de mantenerse sanas o de perder peso. Sin embargo, no todos están convencidos de que la dieta sin en azúcar funcione.

Ya sea que eliminemos por completo el azúcar de la dieta o simplemente reduzcamos la cantidad que tomamos, os ofrecemos 8 consejos prácticos:

1. Hazlo gradualmente

Una de las cosas más importantes a tener en cuenta al cambiar la dieta es hacerlo gradualmente. Pasar de una dieta llena de azúcar a una que no contenga azúcar debería ser un proceso lento. Podemos comenzar eliminando las fuentes más obvias de azúcar: pasteles, magdalenas... eliminar dulces y bebidas azucaradas es una excelente forma de empezar. Reducir la cantidad de azúcar que le ponemos al  café o al té también es esencial.

 2. Lee las etiquetas

Una vez que has conseguido eliminar el azúcar más obvio de la dieta, puedes centrarte en otros productos que contienen azúcar. Leer las etiquetas puede ayudar a identificar los tipos de azúcares que se deben evitar. El azúcar tiene muchos nombres (al menos 61) y se encuentra en muchos jarabes y concentrados diferentes. Los más comunes incluyen: azúcar de caña o azúcar moreno, jarabe de maíz o jarabe de maíz con alto contenido de fructosa, azúcar de remolacha, azúcar de coco, sirope de ágave, concentrado de zumo de manzana o uva, miel o panela. Además, cualquier cosa que termine con el sufijo "-osa" también conforma un tipo de azúcar, como la sacarosa, la glucosa, la dextrosa, fructosa o la lactosa

Los azúcares se esconden en muchos alimentos diferentes en el supermercado, por lo que leer la etiqueta es una necesidad absoluta para aquellos que quieren seguir una dieta sin azúcar.

Los aderezos para ensaladas y los condimentos, la salsa para pasta, los cereales para el desayuno, la leche y las barritas de cereales, a menudo contienen azúcar en su lista de ingredientes.

 3. Evita los carbohidratos simples

Muchas dietas sin azúcar también recomiendan que las personas eviten los  carbohidratos simples. Los carbohidratos simples incluyen harina blanca, pasta blanca y arroz blanco. Los carbohidratos en estos alimentos se pueden descomponer rápidamente en azúcar en el cuerpo, lo que puede causar que aumenten los niveles de azúcar en sangre aumenten. Lo más sencillo es sustituirlos por versiones integrales.

4. Evita los azúcares artificiales

 Son mucho más dulces que el azúcar, pero contienen poca o ninguna cantidad de calorías. Sin embargo, tomar azúcares artificiales puede engañar al cuerpo haciéndole creer que en realidad está comiendo azúcar. Esto puede exacerbar los antojos de azúcar de una persona, haciendo que sea más difícil para ellos seguir una dieta sin azúcar. Evitar Splenda, Stevia... Si buscas el nombre químico de estos edulcorantes en las etiquetas de ingredientes encontrarás: aspartamo, sucralosa o sacarina.

5. No bebas azúcar

El azúcar puede ser fácil de evitar en los alimentos procesados, pero las bebidas azucaradas, tales como los refrescos, los tés endulzados y los zumos de frutas, son una de las fuentes más importantes de azúcares añadidos en la dieta. Reemplazar estas bebidas con té de hierbas sin azúcar, café sin azúcar, agua mineral con gas o simplemente agua puede ayudarnos a reducir la ingesta de azúcar y mantenernos hidratado.

 6. Céntrate en alimentos integrales

Los alimentos procesados tienen más probabilidades de contener ingredientes refinados o azúcares añadidos, así que debemos inclinarnos hacia alimentos como: vegetales, frutas, carnes magras, aves de corral o tofu, pescado, granos enteros, sin procesar y legumbres y  nueces y semillas.

7. Planifica las comidas

Seguir una dieta sin una planificación es difícil. Cuando tenemos hambre, es más probable que busquemos un refrigerio poco saludable si no tenemos comidas nutritivas y tentempiés a mano.

 8. Condimenta tus comidas

 El paladar a menudo echa de menos el azúcar porque no tiene otros sabores para reemplazarlo. Muchas hierbas y especias de sabor dulce pueden agregarse fácilmente a los alimentos y bebidas para reemplazar el azúcar. Podemos usar: canela, nuez moscada, cardamomo, vainilla... Podemos añadirlas al café o espolvorearlas sobre los cereales o el yogur.

Riesgos y consideraciones

Antes de comenzar una dieta sin azúcar, debes considerar si también quieres eliminar los azúcares naturales, esto es, aquellos que se encuentran en las frutas y algunos productos lácteos. Si bien algunas dietas sin azúcar dicen se debe eliminar la fruta, no es una buena idea. La fruta puede proporcionarnos muchos nutrientes, fibras, antioxidantes y otros compuestos saludables que ayudan a proteger al cuerpo de las enfermedades. Incluir las frutas enteras en una dieta sin azúcar puede ser saludable, siempre y cuando tomemos la fruta con moderación.

Si quieres vivir sin azúcar, tienes que dejarlo gradualmente.

Fuente: muy interesante

Consejo para conducir vehículo de transmisión manual

Cinco cosas que jamás debes hacer al conducir un vehículo de transmisión manual (y que probablemente haces)

Para muchos, la elección de un automóvil de transmisión manual sobre uno automático no tiene debate. Para este grupo la conducción manual es un arte y un placer a partes iguales. Sin embargo, con el tiempo casi todos los conductores adoptan malos hábitos. Aquí van cinco consejos.

La clase magistral, ofrecida por Engineering Explained, detalla que cada uno de estos consejos son de sentido común para la mayoría de los conductores. Ocurre que con el paso de los años estos se hacen perezosos, quizás un poco más descuidados por la aparente experiencia adquirida, lo que podría acabar dañando al propio vehículo, la mayoría de ocasiones con un desgaste innecesario en varias piezas de embrague y transmisión.

En primer lugar, el ingeniero Jason Fenske explica que no deberías apoyar o descansar la mano en la palanca de cambios. ¿La razón? Argumenta que podría causar un desgaste prematuro en la horquilla pequeña de la caja de cambios. Básicamente, se desgastará el embrague y es inseguro. Fenske cuenta que ambas manos deben estar en el volante mientras conduces, a menos que estés cambiando de marcha.

En el segundo punto explica que no debes mantener el vehículo con alguna marcha cuando estás en un semáforo. ¿La razón? El embrague sufrirá un desgaste innecesario. En su defecto, debes ponerlo en punto muerto disminuyendo así el desgaste general del mismo.

Tercer punto: no debes usar el embrague para mantenerte en una cuesta. ¿La razón? Se desgasta el material de fricción y el embrague. Hay muchas otras maneras de evitar rodar por una cuesta sin mantener presionado el embrague.

El cuarto punto de Fenske recuerda a los conductores que no deben pisar el pedal del acelerador cuando el motor esté a bajas RPM. ¿La razón? Simplemente, no es saludable para el motor. De mantener esta costumbre a la larga causará grandes problemas.

El quinto y último punto parece de sentido común, pero como explica el ingeniero, se ha encontrado a muchos conductores que por cansancio se olvidan de algo tan simple: no debes apoyar el pie en el embrague mientras estás conduciendo. ¿La razón? Que se desgastará muy rápido. Apoyar el pie en el embrague es un hábito terrible, así que trata de evitarlo si eres de los que de vez en cuando lo hace por inercia. [Engineering Explained]

¿Qué pasaría si no hubiera Luna?

Nuestro planeta es único porque posee un satélite excepcionalmente grande: la Luna. De hecho, formamos un sistema planetario doble, algo absolutamente anómalo entre los planetas del Sistema Solar. Hasta su nacimiento fue anómalo: nuestro satélite nació cuando nuestro planeta estaba en su infancia y tras el impacto de un objeto mayor que Marte.

Si no hubiera Luna desaparecerían los eclipses y las noches serían mucho más oscuras. Las mareas también serían diferentes: de hecho, serían más pequeñas, alrededor de un tercio de lo que son ahora. Todo lo contrario a la época en que se formó la Luna: como se encontraba más cerca de la Tierra, ¡las mareas llegaban a los 9 metros!

Pero lo más interesante sería lo que sucedería a nuestro propio planeta. No somos conscientes del papel que desempeña nuestro (mal llamado) 'satélite' en la estabilidad de los movimientos de la Tierra. Por un lado, la presencia de la Luna frena la rotación terrestre, aunque de un modo muy, muy pequeño: del orden de unos pocos microsegundos por año. Claro que al cabo de los 5.000 millones de años que lleva nuestro planeta dando vueltas alrededor del Sol significa un buen pico. De hecho, sin Luna el día no duraría 24 horas sino ¡de 6 a 8 horas!

Y no solo eso. Sin ella la orientación del eje de la Tierra no se mantendría estable y experimentaría variaciones caóticas ´con el tiempo. Que estemos disfrutando de una sucesión regular de las estaciones durante millones de años es gracias a la Luna. Marte, por ejemplo, tiene dos lunas minúsculas y su eje de rotación ha cambiado 60º en los últimos 10 millones de años (en comparación, el eje terrestre oscila solo 1,5º cada 41.000 años). Las consecuencias climatológicas de una variación caótica del eje de rotación harían muy difícil que la vida evolucionara como lo ha hecho en el planeta.

Fuente: muy interesante

GUERRA ENTRE DOS ESPECIES DE AVES

El cambio climático provoca una guerra entre dos especies de aves

El carbonero común mata y devora los cerebros de aves rivales

El Parus major, conocido como carbonero común, es un ave no migratoria que vive en Europa. Y es conocida por su carácter depredador, ya que ataca y devora a otras aves, a murciélagos y ratones. Mientras que los tiránidos emigran a África en invierno, y regresan a nuestro continente cuando ya está bien entrada la primavera.

Ambas especies están unidas por una curiosa rivalidad. Los tiránidos, que son más pequeños y ligeros, intentan obtener recursos robándolos de los nidos de los carboneros. Pero si son sorprendidos por estos, le espera una muerte atroz. El carbonero perfora su cráneo con el pico, y luego devora el cerebro.

Esto se sabe desde hace algún tiempo.Pero estudios realizado revelan que, desde el año 2007, han aumentado un 9% los ejemplares de tiránidos que aparecen muertos y sin cerebro en los nidos de sus rivales.

Según los investigadores, es una consecuencia del cambio climático. Al ser más cálidos los inviernos, los tiránidos adelantan su retorno a Europa, lo que hace que estén más tiempo expuestos al posible contacto con los carboneros. Y la consecuencia es que el número de víctimas entre el primer grupo de aves, aumenta.

Fuente: Quo 

Por los caminos de la lana de las sierras de Burgos

Huerta de Arriba y Valdelaguna.

Dice el pastor Bonifacio, uno de los reyes de la trashumancia: “Treinta y cuatro años seguidos, que se dice fácil y pronto, he bajado yo con las ovejas merinas, desde los Picos de Urbión o desde la Sierra de Neila a la provincia de Cáceres, hasta donde entra el río Tajo en Portugal. Hasta la misma frontera llegábamos. Y de esos treinta y cuatro, lo menos veintiocho, andando por las cañadas, sin embarcar en camiones o trenes o cosas de esas como se empezó a hacer más tarde”. (GARCIA DE LA TORRE, Bonifacio y ZAVALA, Antonio) Generalidades La Sierra de Burgos, ya antes de la fundación del Honrado Concejo de la Mesta ofreció de una sola vez a Alfonso VIII (1170), como ayuda a la guerra, un obsequio de 2.000 carneros. Estos pueblos serranos utilizaban con sus rebaños trashumantes la Cañada Segoviana en sus distintos cordeles. Su desarrollo fue similar al experimentado por Neila. A mediados del s. XVIII, según el Catastro de Ensenada, la zona contaba con 39.831 cabezas.

Aunque en otras localidades la trashumancia en el s. XIX perdió importancia a mediados de dicho siglo, Valdelaguna seguía con 40.000 merinas, número de cierta consideración. Huerta de Arriba contaba, en la primera mitad del s. XX, con unas 15.000 cabezas trashumantes pertenecientes en su mayor parte a las familias Martín y Hernáiz. A mediados del s. XVIII, debido al aumento del precio de la lana y de los ganados, hubo escasez de pastos en la sierra. Los ganaderos se vieron obligados a arrendar los Quintos, lugares de pasto para 500 reses, en los pueblos vecinos. En Quintanar, los de Rozavientos, El Calar, El Pitañal, Triguera, Ojoscoso, El Lomo y Hoyuelos; en Vilviestre del Pinar, los de El Carrascal, Carmona, el Cañizal y el Lomo, junto con otros en Palacios de la Sierra, Potes (Santander), Soria y La Rioja.

Los últimos pastores trashumantes han permanecido en el Valle de Valdelaguna hasta el año 2007, en Huerta de Abajo. Destaca la cabaña de Arturo Salas con más de 2.000 merinas, siendo Felipe Hernáiz su apoderado de fama bien ganada por su trabajo. En Tolbaños de Arriba, hasta el 2007, estaba la cabaña de los Hermanos Desiderio y José Serrano, con más de 2.300 merinas. Desiderio es uno de los pastores trashumantes que ha vivido con mayor intensidad la vida pastoril, la que considera “su única vida”, con nostalgia profunda. A pesar de que otros pastores, paisanos suyos, comentaban que la vida trashumante en el s. XX era “miserable, dura, esclava y solitaria”. Hoy la lana, los finos vellones de otros tiempos, no tienen valor. La cultura de La Mesta se considera algo del pasado y en la Sierra han dejado de oírse los cencerros; ante las pocas posibilidades de trabajo, los pueblos se han quedado vacíos. Los últimos rebaños trashumantes se formaban, normalmente, por la unión de varios propietarios que con 1.400-2.000 cabezas iban a Extremadura.

Huerta de Arriba 168 habitantes a 1.202 m. de altitud. Situada en la umbría de la Campiña, al lado del río Tejero. Es villa de casas blasonadas, con escudos de los siglos XVII y XVIII. Destacan ganaderos importantes como los hermanos Bonifacio y Rafael Hernáiz, Juan Gil de la Cuesta y los hermanos Policarpo y Pedro Martín. Estos últimos eran conocidos como “los pañeros” por su relación textil en Béjar. Destacaban por su negra vestimenta, sombrero, gran puro y elegante montera. También debemos citar a los hermanos Benito, Félix y Pepe, hijos de Indalecio García. Todas las familias contaban con cabaña de 2.000 a 3.000 merinas. Hasta 1965-70 existió en Huerta de Arriba la trashumancia. Desde la década de los años 30 utilizaban el ferrocarril de Salas para ir a pastos de invierno. Al desaparecer el de Salas, lo hicieron desde Abejar y Soria. Ya en 1990 este transporte pasó a realizarse en camión.

Ermita de Nª Srª de la Vega

Los pastores trashumantes, se reunían en ella, al marchar a Extremadura. “La primera parada, dice el pastor Bonifacio, la hacíamos siempre junto a la ermita de la Virgen de la Vega, que queda a tan sólo a tres o cuatro kilómetros de aquí (Huerta de Arriba), a mano derecha y un poco en alto. Hay una rampla que baja desde allí hasta la carretera. Esa Virgen se consideraba por todos que era la Patrona y Protectora de los pastores y del ganado. La vez que pillaba de barbecho, quiero decir que no estaba sembrado aquel pago, porque se alternaban los años, dormíamos allí la primera noche. Pero cuando estaba sembrado el pago teníamos que alargar más porque se podía hacer allí la dormida. Antes de partir, mientras el ganado pasteaba, le dábamos la despedida a la Virgen cantando la Salve”. (GARCIA DE LA TORRE, Bonifacio y ZAVALA, Antonio).

Visitando Sicilia (Italia)

 Visitando y disfrutando de Sicilia en este año nuevo 2019 con toda mi familia.

Paseando por Palermo nos encontramos en un universo de contrastes, Palermo es una auténtica aventura urbana. Se maldecirá el tráfico o el inescrutable sistema de recogida de basuras, pero se vivirán momentos de gracia, por ejemplo, al observar los exquisitos techos y arcos tallados de la Cappella Palatina, al escuchar a los fruteros del Mercato del Capo o la armónica perfección de una ópera en el Teatro Massimo, al descubrir tesoros reunidos a lo largo de los siglos en el Museo Archeologico Regionale o tropezar con una fachada barroca en una calle cualquiera.

Monreale (o “Murriali” en siciliano) es una hermosa localidad de la provincia de Palermo -de la cual queda a unos 5 km- en la región Sicilia.

La Catedral de Monreale es el atractivo principal de la ciudad sin duda alguna es una hermosa Catedral: gracias al rey normano Guillermo II, que decidió erigir en 1174  la catedral y el monasterio; ya antes de su conclusión, todos lo conocían como una maravilla.

 Siracusa uno se cuestiona el porqué de su fama. Pero en cuanto se entra en los callejones de la antigua isla de Ortigia o en el parque arqueológico del norte de la ciudad, uno se ve absorbido por la historia. Se podrá recorrer un extenso yacimiento de ruinas griegas, observar delicadas plantas de papiro en una antigua piscina o pasear por una brillante plaza de mármol y ver las columnas de un antiguo templo empotradas en la fachada barroca de la catedral.

Cefalú enamora de inmediato,con una larga playa de arena bañada por el titilante mar Tirreno y las torres gemelas de su catedral yuxtapuestas sobre las alturas escarpadas de La Rocca, Cefalú enamora. Los mosaicos bizantinos del ábside de la catedral y las columnas talladas de su claustro son un buen entretenimiento en días lluviosos y con la llegada del verano es difícil resistirse al encanto del paseo marítimo. Se trata de la mejor combinación de playa y casco histórico medieval de toda Italia.

Y otros lugares como Catania, Noto, El Etna y etc. Que lo relatare en otra ocasión.